蕪湖道思通（tōng）道閘(圖)-智（zhì）能人行通道閘-安慶人行（háng）通道閘（zhá）：

道閘係統它是一種通道（dào）入口和出（chū）口管理安裝，特地用於（yú）限製道路上的機動車輛。它用於公路（lù）收費站（zhàn）、停車場係統管理車輛（liàng）通道（dào），人行通道閘係統，用於（yú）管理車輛的（de）出入。

1、道（dào）閘（zhá）係統-計算機管（guǎn）理係統

該（gāi）係統是整個道閘停車場管理的中心，由計算機、打印機、通訊線（xiàn）路和管理軟件組成。主要完成IC卡考證、月卡管（guǎn）理、控製信號的接納和發（fā）送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯現以及數（shù）據統（tǒng）計、打印報表等功用。

2、道閘（zhá）係統-出入口讀卡控製功用

這局部（bù）是每個門（mén）入口和出口所需（xū）的根本功用，人行通道閘價格（gé），以及每個門入口和出口的主要局部和中心局（jú）部（bù）。

3、道閘係統-暫（zàn）時卡自動（dòng）出卡功用

此出卡機雙（shuāng）層（céng）出卡，便當大小車輛。暫時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按（àn）鈕（niǔ）即可取卡（kǎ）進場停車，此功用也可由道閘管理人員手動發卡替代。自動出卡嚴厲控製一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時（shí）完成（chéng）讀卡，卡片過時未取自（zì）動收回。自動吞卡功用（yòng）暫時卡車輛出場時係統自動回收卡片放（fàng）行。

傳（chuán）統道閘、門禁一般有如下幾個構成：

1、門禁控製器：門禁係（xì）統的核心部分，相當於（yú）計算機（jī）的（de）CPU，負責整個係統輸入輸出（chū）信息的處理和存儲，控製等等。

2、讀卡器：讀取卡片（piàn）中數據(生物特征信息)的設備。

3、電控鎖：門禁係統中鎖門的執行部（bù）件。用戶應根據門的（de）材（cái）料、出門要求等需求（qiú）選取不同的鎖（suǒ）具。

4、卡（kǎ）片：開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人（rén）的個人照片，開門卡（kǎ）胸（xiōng）卡合二為一。

對於（yú）一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好（hǎo）的預防了這一點：

1、感應檢測防砸，即（jí）當車輛未離開道閘閘杆下的（de）地感感（gǎn）應範圍時，道（dào）閘不會落下。

2、紅外（wài）檢測（cè）防砸，利用紅外（wài）對射檢測道閘正前的區（qū）域是否有車輛或行人，在檢測道紅（hóng）外對射防砸範圍內有阻擋時，道閘不會落下（xià）。

3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，小區人行通道閘，將立（lì）刻停止下落並抬杆，是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔杆的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即（jí）便砸到車或人，也是一條充性橡膠管，而不是金屬杆，避免嚴害車或人（rén）。

停車場道閘是用於控製（zhì）停車場車輛進出（chū）的基本設備，已廣泛應（yīng）用於大菠萝福建导航app生活中。而停車場道閘係統的（de）安全問題也受到大家的關注與重視。

一（yī）般停車（chē）場都裝有地感，當車輛檢測器檢（jiǎn）測到地感觸發信號就會控製閘（zhá）杆一直升起並保持豎（shù）直狀態，隻要（yào）地感信號消失時才會落杆。這種防砸技術關鍵（jiàn）在於地感線圈的（de）穩定性，如果地感（gǎn）受到幹（gàn）擾，就（jiù）有可能會失靈，而且地感隻能檢測車輛，安慶人行通道閘（zhá），不具備防（fáng）砸人的功能。

線圈防砸技（jì）術應用（yòng）較多，但缺點也很明顯：

1、隻能防砸車，不能防砸人；

2、易受（shòu）雨雪、金（jīn）屬和強電（diàn）幹擾；

3、檢修費事。

4、施工繁瑣

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